Китайский автопроизводитель Lynk & Co, поддерживаемый Geely, объявил в Weibo, что первая партия заказов на только что запущенную модель Lynk & Co 03+ TCR распродана перед началом производства, запланированного до апреля 2026 года. Автомобиль, стоимостью 1.40 миллиона юаней (примерно 192,000 USD), представляет собой первый массово производимый туристский автомобиль TCR, полностью разработанный китайским брендом.
Продажа была подтверждена во время конференции "CO Customer", состоявшейся 6 декабря 2025 года, где Lynk & Co объявила об официальном запуске 03+ TCR. Сообщается, что intake заказов закрылся быстро, что подчеркивает высокий спрос на то, что производитель описывает как "готовый к гонкам" продукт.
03+ TCR основан на серийной версии седана третьего поколения Lynk & Co 03. Его шасси соответствует TCR-правилам и включает обширные модификации, направленные на гонки, по сравнению с дорожным автомобилем. Приводная система использует 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель из семейства "Drive-E", который был переработан с улучшенными компонентами охлаждения, переработанным турбонагнетателем и пересмотренной картой двигателя.
Настроенный двигатель выдает максимальную мощность 345.2 л.с. и 420 Нм крутящего момента. За переключение передач отвечает шестиступенчатая последовательная трансмиссия Xtrac 1046 с управлением подрулевыми лепестками.
Чтобы удовлетворить динамические и безопасные требования гоночного использования, 03+ TCR оснащен комплексным техническим пакетом. Тормозная система включает шестипоршневые моноблочные кулаки спереди, в сочетании с вентилируемыми дисками диаметром 380 мм, и двухпоршневые кулаки сзади, в паре с вентилируемыми дисками диаметром 290 мм.
Автомобиль также получил новый аэродинамический пакет "Gen3", включающий расширенные кузовные элементы, агрессивный передний спойлер, функциональные вентиляционные отверстия на капоте, расширенные боковые юбки и заметное крыше из углеродного волокна. Внутреннее пространство обрезано и укомплектовано каркасом безопасности, гоночными сиденьями и другими стандартными элементами безопасности в автоспорте. Целевая масса, включая водителя, составляет 1,265 килограмма.
Производитель указал, что в то время как 03+ TCR сначала будет принимать участие в спринтерских трековых соревнованиях, он также предназначен для будущего расширения в форматы гонок на выносливость, которые требуют устойчивого баланса между производительностью двигателя, эффективностью охлаждения и прочностью шасси.
Успешный старт заказов на 03+ TCR подтверждает приверженность Lynk & Co к автоспорту и предполагает устойчивый интерес со стороны отечественных покупателей к высокопроизводительным гоночным автомобилям китайского бренда.
