Ежедневное количество обменов батарей Nio достигло 175,976 21 февраля, в пятый день Lunar New Year, установив новый рекорд на четыре последовательных дня. Это эквивалентно тому, что автомобиль завершает обмен батареи в среднем менее чем за 0,5 секунды.
Ранее, 18 февраля (второй день Lunar New Year), ежедневный обмен батарей Nio составил 158,290. 19 февраля он составил 165,898. 20 февраля - 170,305.
В начале этого месяца Nio достигла своего 100-миллионного рубежа обменов батарей с момента введения в эксплуатацию своей первой станции обмена батареями в 2018 году. На тот момент станции обмена батареями Nio имели всего четыре-пять батарей в своих отсеках, с ежедневной пропускной способностью 72-120 обменов и скоростью обмена четыре-пять минут. В ходе процесса обмена потребовалась ручная помощь для позиционирования автомобиля.
Почти через восемь лет станции обмена батареями Nio эволюционировали до четвертого поколения. Время обмена было сокращено до 2 минут и 24 секунд, емкость отсека для батарей увеличилась до 23, а ежедневная пропускная способность может поддерживать до 480 обменов.
На сегодняшний день Nio построила более 8,600 зарядных и станций обмена батареями по всему Китаю, включая более 3,700 станций обмена батареями и более 1,000 станций обмена батареями на автомагистралях. Эта сеть охватывает 550 китайских городов и соединяет магистрали 16 крупных городских кластеров.
Смотрев в будущее до 2026 года, Nio планирует начать масштабное строительство своих станций обмена батареями пятого поколения и построить 1,000 новых станций обмена батареями, увеличив количество зарядных маршрутов до 100.
После завершения маршрутов обмена батареями Сычуань-Тибет и Юньнань-Тибет в прошлом году, в этом году будет открыт маршрут обмена батареями Шелкового пути, начиная с Сианя и направляясь на запад. Маршрут проходит через Пещеры Могао, Озеро Тяньчи и Озеро Сайрам, в конечном итоге прибывая в Хоргос, охватывая общую дистанцию в 3,133 километра с 33 станциями зарядки и обмена батареями.