Chery Exeed Exlantix ET5 предзаказ открыт: с запасом хода 1,310 км и LiDAR ADAS, от 22,500 USD

Китайский автопроизводитель Exeed, премиум-суббренд компании Chery, открыл предзаказ на свой новый среднеразмерный внедорожник Exlantix ET5. Модель предлагается по стартовой цене 159,900 юаней (≈ приблизительно 22,500 USD) и имеет запас хода на электротяге около 205 км, а также общий комбинированный запас хода примерно 1,310 км.

Exlantix ET5 представляет собой новую интеллектуальную архитектуру вождения, разработанную в сотрудничестве с Horizon Robotics, и нацелен на конкуренцию в сегменте среднеразмерных подключаемых/удлиненных внедорожников в Китае.

Размеры Exlantix ET5 составляют 4,780 мм в длину, 1,890 мм в ширину и 1,725 мм в высоту, а база колёс составляет 2,800 мм, что помещает его в категорию среднеразмерных внедорожников.

Передняя часть автомобиля отличается мягко округленной верхней секцией с дизайном тройной светодиодной полосы в блоке фар и английским логотипом бренда "EXEED" в центре. Сзади полоса LED-фары по всей ширине завершает визуальный стиль.

Внутри салона дизайн минималистичен, но ориентирован на технологии. Здесь доминирует тройная экранная компоновка: 10.25-дюймовый цифровой кластер, 15.6-дюймовый центральный информационно-развлекательный дисплей и 12.3-дюймовый экран для переднего пассажира. Все они сенсорные.

Кокпит работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8255, что обеспечивает плавное многозадачное выполнение задач. Предлагаются две цветовые темы интерьера ("Теплый солнечный крем" и "Утренний оранжевый"). Элементы управления включают многофункциональное рулевое колесо с сенсорными кнопками и контрольными колесами, а также колонный селектор передачи. Беспроводная зарядка, панорамный люк в крыше и широкий набор функций комфорта подчеркивают амбиции премиум-класса.

Exlantix ET5 использует бензиновый двигатель с турбонаддувом "range-extender" объемом 1.5 литра (код SQRH4J15), который функционирует исключительно как генератор, мощностью 115 кВт. Он работает с электрическим двигателем мощностью 195 кВт и максимальным крутящим моментом 324 Н·м. Аккумулятор представляет собой литий-железо-фосфатный (LFP) блок с емкостью 32.66 кВтч.

По данным производителя, запас хода на электротяге составляет до 205 км по циклу CLTC, с общим запасом хода примерно 1,310 км. Заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 7.8 секунды.

Примечательно, что архитектура EV соответствует предстоящему стандарту безопасности аккумуляторов Китая 2026 года и, как сообщается, успешно прошла 41 тест на удар, включая статический тест на сжатие 200 кН и внутренний тест на возгорание продолжительностью 105 секунд без воспламенения или взрыва. Кроме того, система обладает способностью размыкания на высоком напряжении в 2 миллисекунды.

Платформа智能驾驶 построена вокруг устройства Horizon Robotics "Journey 6P", обладающего вычислительной мощностью 560 TOPS и поддерживающего систему LiDAR, плюс несколько радаров и ультразвуковых датчиков (1 LiDAR + 3 мм-волновых радара + 12 ультразвуковых датчиков), что позволяет осуществлять помощь водителю на автомагистралях и в городских условиях ("NEP" функции).

Начальные цены предзаказа составляют 159,900 юаней (≈ 22,500 USD) для базовой версии "210 Comfort" и 174,900 юаней (≈ 24,600 USD) для варианта "210 Laser Radar Premium", что позволяет ET5 предложить высококачественные характеристики в сегменте среднеразмерных EREV (внедорожников с удлинённым диапазоном электромобилей).

Прямыми конкурентами являются BYD Song L DM-i и Leapmotor C11, которые используют технологии подключаемых или удлинённых электромобилей в Китае.