Первый китайский электромобиль Hyundai, Elexio EO, откроет предзаказ 16 октября с максимальным запасом хода 722 км

окт 13, 2025

Beijing-Hyundai Hyundai China Hyundai Elexio

Недавно совместное предприятие Beijing-Hyundai объявило, что его SUV Elexio EO сойдет с конвейера 16 октября, при этом откроются предварительные продажи. Elexio EO является первым полностью электрическим SUV, построенным на платформе Hyundai E-GMP (Electric Global Modular Platform), оснащённым чипом Qualcomm Snapdragon SA8295P и обладающим максимальным запасом хода по стандарту CLTC в 722 км.

Официальные представители утверждают, что дизайн Elexio EO вдохновлён азбукой Морзе с буквой "H", которая состоит из четырёх точек, как видно из характерных квадратных фар, состоящих из 152 светодиодов. Ниже находится световая полоса полного типа.

Сбоку линии крыши плавно спускаются от B-столба, дополненные скрытыми ручками дверей и D-столбом.

Примечательно, что боковая отделка за задним окном выполнена в контрастной цветовой схеме и соединяется с крышей, создавая эффект обертки. Более того, сегментированный высокомонтированный стоп-сигнал и камера заднего вида интегрированы в крышу.

По размерам Elexio EO составляет 4615/1875/1675 мм (д/ш/в), с колесной базой 2750 мм.

Будет доступно семь внешних цветовых решений: фиолетовый, серебряный, перламутрово-белый, синий, матово-белый, черный и серый.

Потребители смогут выбирать между версиями с передним и полным приводом. Переднеприводная версия имеет электромотор мощностью 160 кВт (215 л.с.), в то время как версия с полным приводом дополнена задним электромотором мощностью 73 кВт (98 л.с.). Согласно предыдущим анонсам китайского Министерства промышленности и информационных технологий, EO оборудован батареями ёмкостью 64,2 кВт⋅ч, 64,2 кВт⋅ч и 88,1 кВт⋅ч, обеспечивая запас хода по стандарту CLTC в 518 км, 540 км, 590 км, 692 км и 722 км.

При быстрой зарядке перезарядка батареи с 30% до 80% занимает 27 минут.

Внутри кокпита имеется 27-дюймовый интегрированный дисплей, состоящий из большого центрального контрольного экрана и экрана для развлечений сопроводителя, с разрешением 4K и яркостью 1000 cd/m². Традиционные физические кнопки исключены из центральной консоли, а HUD является стандартным.

Кроме того, в интерьере предусмотрено 29 мест для хранения.

Смотря в будущее, в соответствии со своей стратегией "В Китае, для Китая и для мира", Beijing-Hyundai будет выпускать два-три новых энергетических автомобиля каждый год в течение следующих четырех лет, охватывая седаны, SUVs и MPVs в вариантах BEV, PHEV и EREV.