Porównanie Tesla Model 3, BYD Seal i Volkswagen ID.4: co wybrać dla Białorusi?

Samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze na Białorusi, a coraz więcej miłośników motoryzacji zastanawia się nad zakupem „zielonego” transportu. Jednak wybór nie jest prosty – Tesla Model 3, BYD Seal i Volkswagen ID.4 reprezentują różne segmenty samochodów elektrycznych i oferują unikalne parametry techniczne. W tym artykule porównamy te modele pod kątem kluczowych parametrów i sprawdzimy, który z nich najlepiej sprawdzi się w warunkach białoruskich.

Design i wymiary

Tesla Model 3 – sedan o długości 4694 mm, szerokości 1850 mm i wysokości 1443 mm. Współczynnik aerodynamiczny (Cd) wynosi 0.23. Wydany w 2017 roku.

BYD Seal – sedan o długości 4800 mm, szerokości 1875 mm i wysokości 1460 mm. Współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi 0.219. Zadebiutował w 2022 roku.

Volkswagen ID.4 – elektryczny crossover o długości 4584 mm, szerokości 1852 mm i wysokości 1636 mm, z prześwitem 210 mm. Przedstawiony w 2020 roku.

Zasięg i bateria

Tesla Model 3 Long Range – deklarowany zasięg do 600 km (WLTP), bateria litowo-jonowa o pojemności 75 kWh, maksymalna prędkość ładowania do 250 kW (Supercharger V3).

BYD Seal – zasięg do 570 km (WLTP), bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP) o pojemności 82 kWh, obsługa ładowania o mocy do 150 kW.

Volkswagen ID.4 GTX – zasięg do 520 km (WLTP), bateria 77 kWh, możliwość ładowania o mocy do 170 kW.

Osiągi samochodów elektrycznych

Tesla Model 3 Long Range AWD – przyspieszenie do 100 km/h w 4.4 sekundy, moc 498 KM, napęd na wszystkie koła, hamowanie rekuperacyjne.

BYD Seal AWD Performance – przyspieszenie do 100 km/h w 3.8 sekundy, moc 530 KM, napęd na wszystkie koła, system kontroli wektora ciągu.

Volkswagen ID.4 GTX – przyspieszenie do 100 km/h w 6.2 sekundy, moc 299 KM, napęd na wszystkie koła, klasyczny system stabilizacji.

Komfort i wyposażenie

Tesla Model 3: wnętrze z 15-calowym ekranem dotykowym, minimalna liczba fizycznych przycisków, system autonomicznej jazdy (Autopilot) i aktualizacje OTA.

BYD Seal: skórzane wykończenie, 15.6-calowy obrotowy ekran multimedialny, asystenci kierowcy (adaptacyjny tempomat, kontrola pasa ruchu), szkło akustyczne.

Volkswagen ID.4: cyfrowy panel wskaźników, wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, szeroki wybór asystentów kierowcy.

Infrastruktura ładowania na Białorusi

Tesla Model 3 może ładować się na stacjach Supercharger (Mińsk, Brześć) z mocą do 250 kW. BYD Seal i Volkswagen ID.4 obsługują standard CCS2, co pozwala na korzystanie z większości publicznych stacji ładowania. ID.4 może ładować się z mocnych stacji do 170 kW, co skraca czas ładowania.

Koszt samochodów

Tesla Model 3 – od 28 000 USD (z Chin), regularne aktualizacje oprogramowania.

BYD Seal – od 27 000 USD (z Chin), niska degradacja baterii LFP.

Volkswagen ID.4 – od 28 000 USD (z Chin), szerokie wsparcie serwisowe.

Podsumowanie

Tesla Model 3 jest odpowiednia dla tych, którzy szukają równowagi między zasięgiem, technologią i dużą mocą. BYD Seal oferuje konkurencyjne parametry i nowoczesny design w bardziej przystępnej cenie. Volkswagen ID.4 to optymalny wybór dla tych, którzy preferują crossovery z przestronnym wnętrzem i niezawodnym niemieckim montażem. Ostateczny wybór zależy od priorytetów kupującego i dostępności infrastruktury ładowania.