Xpeng добавляет вариант EREV в свою линейку седанов P7+

окт 10, 2025

Xpeng представляет вариант с удлинителем диапазона (EREV) в своей линейке P7+. Новый автомобиль сохраняет общий дизайн актуального BEV-варианта, но длина кузова увеличена на 15 мм до 5071 мм.

Для справки, цена BEV варьируется от 186,800 до 208,800 юаней (от 26,200 до 29,300 долларов США), доступен с диапазонами 615 км, 685 км и 725 км по стандарту CLTC, и обладает коэффициентом сопротивления воздуха 0.206 Cd.

На конец сентября совокупные поставки Xpeng P7+ превысили 77,000 единиц. Модель также возглавляет рейтинги продаж в сегменте средне-крупных электрических седанов ценой от 150,000 до 200,000 юаней (от 21,000 до 28,100 долларов США) на китайском рынке на протяжении 10 последовательных месяцев, согласно официальным данным.

Внешний вид EREV в значительной степени не изменился по сравнению с BEV. Закрытая передняя часть по-прежнему оснащена сквозной светодиодной полосой и немного увеличенной нижней решеткой для улучшения теплоотведения двигателя-утеплителя. Нижняя решетка также может автоматически закрываться или открываться.

Сзади сохраняется дизайн с двойным слоем, а также сквозная светодиодная полоса.

Кроме того, были добавлены логотипы "POWER" и "ULTRA", которые, как ожидается, будут обозначать наличие системы EREV и три собственных чипа Turing AI, разработанных Xpeng, соответственно.

Силовая установка состоит из 1.5T двигателя в качестве удлинителя диапазона, который выдает максимальную мощность 110 кВт (148 л.с.), и электрического мотора с мощностью 180 кВт (241 л.с.), в паре с литий-железо-фосфатным аккумулятором. Максимальная скорость автомобиля составляет 200 км/ч. Подробные характеристики емкости батареи и диапазона еще ожидаются в официальном объявлении.

В то же время, представлен новый стиль колесных дисков, в сочетании с шинами 235/55 R19 и 255/45 R20. Для сравнения, BEV использует шины 235/60 R18 или 245/45 R20.

По габаритам EREV составляет 5071/1937/1512 мм (дл/ш/в), с колесной базой 3000 мм, которая на 15 мм длиннее, чем у BEV-варианта.

Источник: Китайское MIIT, Xpeng