Geely бросает вызов BYD с зарядной технологией 2,2 МВт

Сегодня Geely Auto официально представила свою "умную зарядку" Geely Smart Charge, которая работает на базе крупной энергетической модели Geely, Xingrui PowerMind. Центральным элементом анонса стала новая зарядная станция Geely Smart Charge, которая имеет пиковую мощность 2 250 кВт, устанавливая новый рекорд в отрасли.

По данным Geely, была интегрирована модель энергии Xingrui PowerMind для обеспечения трех основных функций: Extreme Charge, Smart Charge и Auto Charge. Используя алгоритмы термопрогноза, система может предсказывать изменения температуры батареи за 30 секунд, динамически регулируя мощность зарядки, чтобы поддерживать среднюю температуру батареи ниже 55°C и пиковые температуры строго ниже 65°C.

Согласно тестовым данным Центра автомобильных технологий и исследований Китая (CATARC), модель Lynk & Co 10, оснащенная этой технологией, достигла пиковой мощности зарядки 1 093 кВт. Во время зарядки с 10% до 97% батарея поддерживала температуры ниже 55°C в 57% общего времени зарядки, с максимальной зарегистрированной температурой 64°C.

Технология батарей

Geely также представила новое поколение ультракоротких лопастных батарей Aegis Golden Brick:

• 12C батарея: Установленная в Lynk & Co 10 и Zeekr 001, эта батарея длиной 395 мм достигает пикового уровня зарядки 12C. При нормальных температурах она может зарядиться с 10% до 70% примерно за 4 минуты 30 секунд, а с 10% до 97% - за около 8 минут 40 секунд.

• 6C батарея: Версия длиной 370 мм, дебютирующая в новом Geely Galaxy E5, предлагает пиковый уровень зарядки 6C, достигая зарядки с 10% до 70% примерно за 8 минут 25 секунд.

Инфраструктура и стимулы

К концу 2027 года компания планирует развернуть более 100 000 зарядных устройств по всей стране, из которых более 50 000 будут единицами Geely Smart Charge, обеспечивая покрытие всех округов Китая.

Для поддержки развертывания Geely объявила о новой политике стимулов для пользователей. Первые владельцы новых моделей, оснащенных технологией Geely Smart Charge, получат ежегодное пособие на зарядку в размере 1 000 юаней (150 долларов США) на два года (всего 2 000 юаней / 300 долларов США), действительное для автомобилей, приобретенных до 1 января 2028 года. Кроме того, гарантия на батареи как для новых, так и для существующих подходящих моделей была увеличена с 8 лет/150 000 км до 8 лет/200 000 км.

Комментарий редактора

Geely представила эту технологию еще в апреле этого года, и тогда также была сделана соответствующая публикация. Как только зарядка достигает уровня мегаватта, улучшение времени зарядки кажется очень ограниченным, и эта скорость зарядки на самом деле медленнее, чем у третьего поколения батареи Shenxing от CATL. Чтобы конкурировать с BYD, одной скорости зарядки недостаточно, строительство зарядных станций имеет решающее значение. В конце концов, BYD завершит строительство 20 000 станций быстрой зарядки в этом году.