Rivian произвела первый серийный электрический пикап R1T

История компании началась в 2009 году, тогда она называлась Mainstream Motors, а через два года была переименована в Rivian. За последние несколько лет количество сотрудников компании, ее спонсоров и партнеров значительно увеличилось. 14 сентября основатель компании опубликовал в своем Twitter новость и несколько фотографий первого серийного Rivian R1T в синем цвете (Rivian Blue).

“Спустя несколько месяцев подготовки к серийному производству и выпуска предсерийных автомобилей, этим утром с конвейера завода в Нормале сошел наш первый серийный автомобиль. Это стало возможным, благодаря совместным усилиям нашей команды. С нетерпением жду, когда эти автомобили попадут к нашим покупателям”,- написал у себя в Twitter Скариндж. Кто получит этот первый автомобиль, пока неизвестно.

Большую часть своего существования компания работала в так называемом “скрытом режиме”, поэтому о ней достаточно долго почти никто не знал и не слышал. Известность Rivian получила после показа прототипов полностью электрического пикапа R1T и кроссовера R1S на автовыставке в Лос-Анджелесе в конце 2018 года.

С тех пор за достаточно короткий срок компания привлекла более 10.5 миллиардов долларов инвестиций, увеличила мощности своего завода в Нормале, наняла тысячи сотрудников и получила Amazon в качестве своего коммерческого заказчика. Не так давно компания подала заявку на выход на IPO. Сегодня помимо завода в Нормале у компании есть производственные мощности в Пало-Альто, Ирвине (Калифорния) и Плимуте (Мичиган), а также офис в Великобритании.

На момент презентации своих электромобилей в 2018 году штат компании насчитывал около 600 сотрудников, а на сегодня в Rivian работает около 8 тысяч человек. Началу серийного производства, о котором недавно заявил основатель компании, предшествовало как минимум два переноса, связанных с пандемией COVID-19 и с глобальной нехваткой полупроводников. Этим летом Скаридж написал своим клиентам в письме о том, что поставки R1T начнутся в сентябре, а поставки кроссовера R1S последуют вскоре после пикапа.

Подготовка к производству и непосредственное производство электрических пикапов и кроссоверов было не единственной задачей Rivian, поэтому в последнее время компании часто приходилось правильно расставлять приоритеты. Rivian должна также поставить электрические грузовики для Amazon. Завод в Нормале имеет две отдельные производственные линии, одна из них предназначена для производства электромобилей R1, а на второй производятся коммерческие грузовики. Amazon заключила с Rivian договор на поставку 100 тысяч электрических грузовиков. Согласно договору поставки должны начаться в 2021 году. Ранее в этом году Amazon уже начала тестировать эти грузовики в нескольких городах, включая Лос-Анджелес и Сан-Франциско.

Ранее в этом месяце Rivian заявила, что запас хода пикапа R1T составляет 505 км., а кроссовера R1S - 508 км. На сайте агентства по охране окружающей среды США указан запас хода в 483 км., что совпадает с цифрами, о которых в Rivian заявляли ранее.

Начало серийного производства электромобилей важно для Rivian еще и потому, что R1T стал первым полностью электрическим пикапом на рынке. Ожидается, что Ford F-150 Lightning появится на рынке не ранее весны 2022 года. Запас хода пикапа от Ford составит 370 км. в стандартной комплектации и 482 км. в версии Extended. Официальные данные по запасу хода F-150 Lightning еще не опубликованы на сайте агентства по охране окружающей среды.

Первые пикапы и кроссоверы Rivian в комплектации Launch Edition оснащаются батареей емкостью 135 кВт⋅ч, поставки этих электромобилей начнутся уже в этом месяце.