2026 Honda Passport встанет потенциальным владельцам в копеечку

фев 17, 2025

2026 Honda Passport уже поступил к дилерам, и этот двухрядный среднеразмерный внедорожник получил полное обновление, приобретя более прочное оборудование и новое программное обеспечение, чтобы сделать его более способным на бездорожье, а также получив более смелый, готовый к бездорожью внешний вид. Хотя Honda сохранили свое цельное шасси, 2026 Passport явно готов к бездорожью — особенно в исполнении TrailSport — и мы доказали, что он может проходить по коварным тропам и преодолевать крутые препятствия. Итак, сколько будет стоить этот новейший Passport, который, наконец, несколько отличается от своего более ориентированного на семью собрата-кроссовера Pilot с тремя рядами сидений?

Сколько стоит 2026 Honda Passport?

Есть три разных варианта на выбор — RTL, TrailSport и TrailSport Elite, и Honda предлагают различные пакеты для индивидуальной настройки каждого Passport. Цены варьируются от 46 200 долларов за базовый RTL до 55 100 долларов за TrailSport Elite Blackout, новую комплектацию, которая находится на вершине линейки Passport, и все версии поставляются со стандартным полным приводом.

По сравнению с линейкой прошлого года, которая включала версии Passport EX-L, TrailSport и Black Edition, цены выросли по всем направлениям. RTL (который фактически заменяет EX-L 2025 года) стоит на 2350 долларов больше; TrailSport — который в этом году получил огромное обновление, превратившись из модели со стильным внешним видом для бездорожья в модель с настоящим оборудованием и возможностями для бездорожья — видит скачок своей рекомендованной розничной цены (опять же, оправданно) на 3450 долларов, и это еще до учета новых ответвлений Blackout и Elite; и, наконец, 2026 Passport TrailSport Elite Blackout, топовая версия, стоит на 5180 долларов больше, чем самый дорогой Passport в прошлом году, Black Edition.

Все 2026 Passport, независимо от комплектации, будут оснащаться 3,5-литровым двигателем V-6, который развивает мощность 285 л.с. и крутящий момент 355 Нм. В сочетании с новой 10-ступенчатой трансмиссией вся эта мощность передается на все четыре колеса через систему полного привода второго поколения Honda с вектором крутящего момента — ту же систему, которая дебютировала на Pilot.

Когда мы в октябре испытали прототип TrailSport Elite, мы были впечатлены его способностями, когда он преодолевал сложные препятствия, предназначенные для настоящих убийц бездорожья, таких как Jeep Wrangler или Toyota 4Runner, или мотовездеходов.

Какие различия имеются у каждой из версий 2026 Honda Passport?

Линейка 2026 Passport начинается с RTL, который может похвастаться дополнительными 33 мм пространства для ног на задних сидениях по сравнению с предыдущей моделью, 10,2-дюймовым полностью цифровым дисплеем приборной панели водителя и 12,3-дюймовым мультимедийным экраном со встроенным Google и беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Электрическая дверь багажника, подогрев передних сидений и 10 подстаканников также входят в стандартную комплектацию. Доступный пакет для буксировки включает две встроенные точки восстановления сзади и фаркоп III класса. Как следует из названия, пакет Blackout добавляет 18-дюймовые черные легкосплавные диски, черные колесные гайки и черные значки Honda.

Модель TrailSport добавляет легко очищаемые сиденья из синтетической кожи с оранжевой строчкой, логотип TrailSport, вышитый на подголовниках, и панорамный люк. Всесезонные коврики, складывающиеся зеркала с электроприводом и обогреваемое ветровое стекло также входят в стандартную комплектацию.

На вершине линейки TrailSport Elite добавляет интеллектуальный вход, перфорированные кожаные сиденья с окантовкой, вентилируемые передние сиденья, рулевое колесо с подогревом, климат-контроль для задних сидений, шторки на задних дверях и расширенное окружающее освещение, а также аудиосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками. Новая система камер TrailWatch, которая использует четыре внешние камеры для обеспечения лучшего обзора при движении по бездорожью, является стандартной для TrailSport Elite.

Что касается оборудования для бездорожья, как TrailSport, так и TrailSport Elite имеют настроенную для бездорожья подвеску с улучшенными стабилизаторами поперечной устойчивости; шины General Grabber от General Tires; и стальные защитные пластины для защиты масляного поддона, трансмиссии и бензобака от повреждений. Защитные пластины могут выдержать весь вес автомобиля, падающего на камень, поэтому, если вы не самый аккуратный водитель на бездорожье, вы можете не волноваться.

Каждая модель может быть настроена с помощью семи пакетов, выпускаемых после производства, которые включают пакет для приключений, ориентированный на оверлендинг, пакет для домашних животных и новый пакет HPD.