XPeng GX начинает глобальное массовое производство с системой рулевого управления с проводкой следующего поколения от Bosch

Xpeng начала глобальное массовое производство своего GX, полноразмерного шестиместного внедорожника с системой рулевого управления с проводкой следующего поколения от Bosch. Эта система поддерживает автономное вождение уровня L4 и интегрирует более 100 функций, что является первой производственной реализацией рулевого управления линейного контроля, способного на уровень L4, в модели, цена которой ниже 500,000 юаней (72,463 USD), согласно IThome.

Технический обзор

GX оснащен интеллектуальной системой полного привода с двумя электромоторами, использующей коаксиальный электрический привод с смешанным кремнием и карбидом Xpeng на 800V. Система обеспечивает максимальную мощность 430 кВт, пиковый крутящий момент 695 Н·м и 585 л.с. По системе. Включает как переднюю, так и заднюю рулевую проводку, что улучшает управляемость и маневренность для автомобиля такого размера. Платформа батареи на 800V поддерживает ультрафаст зарядку 5C. Вместимость батареи, максимальная скорость, разгон 0-100 км/ч и запас хода не были раскрыты, и цикл запаса хода не был указан в источнике.

Контекст продукта

Внедорожник имеет размеры 5,265 мм в длину, 1,999 мм в ширину и 1,800 мм в высоту, с колесной базой 3,115 мм, что делает его одним из крупнейших шестиместных внедорожников в Китае. Интерьер оборудован шестиместной компоновкой с стандартными конфигурациями для пассажиров и хранения. Стандартные колеса – 22-дюймовые многоспицевые шины, с опциональными 21-дюймовыми спортивными или низкосопротивляющими конфигурациями. Платформа на 800V совместима с будущими датчиками уровня L4 и обновлениями вычислений ADAS от Xpeng.

Контекст отрасли

XPeng GX, первоначально получивший кодовое имя G01, был впервые представлен в официальных изображениях, демонстрирующих дизайн, напоминающий Range Rover. Его разработка включала как варианты на аккумуляторах, так и с увеличенным запасом хода, причем спецификации и детали платформы были раскрыты через ранние объявления Xpeng.

Xpeng позиционирует GX против премиальных полноразмерных внедорожников, таких как Li Auto L9, Aito M9, Zeekr 9X и Denza N9. Его вариант с увеличенным запасом хода якобы оснащен системой удлинителя диапазона с быстрой зарядкой 5C.

Прогноз рынка

Xpeng планирует запустить GX в апреле или мае 2026 года. Модель поступает в производство на фоне растущего внедрения высокоуровневых автономных систем в премиальных внедорожниках. Конкуренты включают Li Auto L9, Aito M9, Zeekr 9X и Denza N9. Партнерство с Bosch демонстрирует инновации, движимые поставщиками, позволяя интеграцию рулевого управления с проводкой, способного на L4, в массово производимом автомобиле ниже 500,000 юаней (72,463 USD).