Alfa Romeo показала серийную версию кроссовера Tonale

Новый Tonale будет доступен с двумя вариантами силовых агрегатов. Плагин-гибридная силовая установка включает в себя 1.3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с., который приводит в движение передние колеса, и 121-сильный электродвигатель, установленный на задней оси. Плагин-гибридный Tonale является полноприводным, обладает общей мощностью 272 л.с. и оснащается шестиступенчатой АКПП. Электродвигатель питается от литий-ионной батареи емкостью 15.5 кВтч, энергии которой достаточно на 48 км. езды с использованием только электротяги. Плагин-гибридная модель обладает тремя режимами езды: Natural, который предназначен для повседневных поездок и использует мощность как бензинового, так и электродвигателя; Advanced Efficiency, использующий только электротягу, и Dynamic, обеспечивающий максимальную производительность с использованием обоих двигателей.

Наряду с плагин-гибридным Tonale будет доступна модель с турбированным 2-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с девятиступенчатой АКПП. Этот двигатель обладает мощностью 256 л.с. и крутящим моментом 400 Н∙м. Негибридный Tonale также является полноприводным. Производитель обещает, что Tonale будет обладать спортивной динамикой вождения, как и подобает всем автомобилям бренда. Передаточное число рулевого механизма составляет 13.6:1, кроссовер оснащен независимой подвеской и адаптивными амортизаторами, которые могут работать в режиме “Комфорт” или “Спорт”.

Внешне Tonale остался похожим на концепт. Узкие фары с тремя U-образными светодиодными элементами расположились по сторонам от классической радиаторной решетки Alfa Romeo. Длинный блок задних фонарей стилистически перекликается с передними фарами, так как в нем используются светодиодные элементы такой же формы. Длина Tonale составляет 4528 мм., что делает его немного длиннее BMW X1, но более чем на 150 мм. короче, чем BMW X3. В салоне нового кроссовера установлен 10.3-дюймовый сенсорный дисплей, работающий под управлением системы Stellantis Uconnect 5 с поддержкой голосового помощника Amazon Alexa, а также 12.3-дюймовая цифровая приборная панель. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto с беспроводным подключением, а также беспроводная зарядка заявлены в стандартной комплектации Tonale. С помощью мобильного приложения Alfa Connect владелец автомобиля сможет удаленно запустить и заглушить двигатель, заблокировать и разблокировать двери и выполнить некоторые другие действия. Также заявлена поддержка обновлений по воздуху. Alfa Romeo заявляет, что Tonale станет первым в мире автомобилем, который получит цифровой NFT-сертификат. Уникальный токен будет сохранять данные на протяжении всего жизненного цикла автомобиля, накапливая информацию об эксплуатации и сервисном обслуживании. Производитель заявляет, что благодаря NFT владельцам автомобиля будет проще оценить его стоимость для продажи на вторичном рынке, а покупателям будет намного проще понять, в каком состоянии находится автомобиль. В то же время Alfa Romeo признала, что в токен не будет записываться информация о самостоятельном обслуживании автомобиля. В стандартной комплектации Alfa Romeo Tonale оснащается такими системами активной безопасности, как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Благодаря наличию камер и радаров, Tonale может быть оснащен системой автономного вождения второго уровня. Автомобиль может распознавать дорожные знаки, другие автомобили на дороге, а также пешеходов. Tonale будет доступен в трех комплектациях: Sprint, Ti и Veloce. Продажи кроссовера начнутся в первом квартале 2023 года. Оформить предзаказ можно будет уже в четвертом квартале этого года. Стоимость автомобиля предположительно составит 38 тыс. долларов. Tonale станет одним из многих электрифицированных автомобилей Alfa Romeo. В 2024 году итальянский производитель выпустит еще несколько автомобилей на электротяге и с гибридными силовыми установками, а в 2025 году Alfa Romeo обещает показать абсолютно новый электрокар.