BYD представляет интерьер второго поколения Seal 07 с 20-колонной аудиосистемой Devialet

BYD опубликовала первые официальные изображения интерьера второго поколения Seal 07, демонстрируя переработанный салон, названный «Кокпит Океанского Ритма». Появление новых изображений последовало за утечкой фотографий прототипа, опубликованных 22 октября. Редизайн стал актуален на фоне падения поставок устаревшей модели на 37,3% по сравнению с предыдущим месяцем в сентябре, составив 624 единицы.

Новый салон заменяет кристаллический селектор передач

На изображениях видно, что электронный рычаг управления на колонке руля заменяет круглый кристаллический селектор передач предыдущей модели. Это изменение освободило пространство на плавающей центральной консоли для двух наклонных беспроводных зарядных устройств для смартфонов, физических металлических переключателей и двойных подстаканников. Водитель сталкивается с трехспицевым рулевым колесом с плоским дном и цифровой приборной панелью, в то время как в выемке на панели приборов размещен проекционный дисплей.

Салон также оснащен 20-колонной аудиосистемой Devialet с лазерно-гравированными металлическими решетками дверей. Передние сиденья предлагают обогрев, вентиляцию и пневматический массаж. Удлиненные подушки сидений и контурные спинки задних сидений соответствуют колесной базе седана в 2960 мм.

Увеличенные размеры и обновленные силовые установки

Показ интерьера дополняет внешние детали, ранее озвученные Чжанем Чжоу, главой отдела продаж BYD Ocean, и спецификации, указанные в китайских регуляторных документах; второе поколение Seal 07 имеет длину 5080 мм, ширину 1960 мм и высоту 1495 мм. По сравнению с устаревшей моделью Seal 07 EV, оно увеличилось в длину на 85 мм, в ширину на 50 мм и в колесной базе на 60 мм. Внешние особенности включают волнообразные раздельные фары и полускрытые дверные ручки. Конфигурация EV включает установленный на крыше LiDAR-датчик; регуляторные отчеты указывают, что вариант DM-i не имеет этого оборудования.

Регуляторные спецификации перечисляют две конфигурации на батарейных электрических установках и вариант с подключаемым гибридом:

• Seal 07 EV: Задний мотор мощностью 245 кВт (329 л.с.) работает в паре с батареей LFP емкостью 76,744 кВтч, обеспечивая до 775 км запаса хода по CLTC (636 км по WLTP). Мотор с более высокой мощностью 300 кВт (402 л.с.) использует батарею FinDreams LFP емкостью 88,682 кВтч и предлагает до 875 км запаса хода по CLTC (718 км по WLTP). Обе версии имеют заявленную максимальную скорость 240 км/ч.

• Seal 07 DM-i: Турбированный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 115 кВт работает с электрическим мотором мощностью 160 кВт и батареей LFP емкостью 38,029 кВтч. Подключаемый гибрид имеет заявленный запас хода на чистом электричестве 245 км по WLTC и максимальную скорость 190 км/ч.