Китай выпустит стандарт для аккумуляторов на твердом электролите в июле 2026 года

Китай выпустит первый стандарт для аккумуляторов на твердом электролите в июле 2026 года, так как массовое производство таких батарей начнется в следующем году, поделился главный научный сотрудник Китайского центра автомобильной технологии и исследований (CATARC).

Сообщается, что проект стандарта "Аккумуляторы на твердом электролите для электрических автомобилей. Часть 1: терминология и классификация" (GB/T) был завершен в декабре 2025 года, а срок для комментариев истекает 28 февраля 2026 года. Согласно Mydrivers, CATARC организует верификационные тесты в феврале 2026 года для дальнейшей доработки методов тестирования и подтверждения индикаторов оценки.

Новый стандарт ожидается, что будет полностью рассмотрен и одобрен в апреле 2026 года. Официальная дата выпуска запланирована на июль этого года. Эти стандарты сосредоточатся на основной информации о аккумуляторах на твердом электролите. Они включают уточнение определений таких терминов, как жидкие батареи, твердожидкие батареи (полутвердые батареи) и полностью твердотельные батареи.

Подробнее о стандарте

Ожидается, что в будущем будут выпущены следующие части стандарта. Они будут включать некоторые рекомендации и требования к твердому электролиту и другим элементам. Многие китайские автопроизводители и производители аккумуляторов активно разрабатывают такие батареи, которые имеют некоторые преимущества. К ним относятся большая плотность энергии и огнеупорность.

Аккумуляторы на твердом электролите обладают плотностью энергии более 300 Вт·ч/кг. Последний разработанный компанией Dongfeng аккумулятор является хорошим примером. Он начал тестирование аккумулятора с плотностью 350 Вт·ч/кг, установленного на электрическом седане eπ 007. Автопроизводитель поделился, что этот аккумулятор позволит автомобилю проехать более 1,000 км на одной зарядке с коэффициентом сохранения энергии 72% при температурах до -30 °C.

Ранее китайские ученые объявили, что успешно разработали анод из кремний-нанопроводников с "дышащей" структурой для твердотельных батарей. Это обеспечивает аккумуляторным блокам повышенную безопасность, большую плотность энергии и превосходные циклические характеристики. Согласно предыдущим отчетам, компании BYD, Geely, Chery, GAC, Dongfeng, FAW и другие автопроизводители начнут испытания всех твердотельных батарей в следующем году.