У Ford Mustang Mach-E есть секрет батареи: 92% здоровья после 5 лет

«Когда батарея выходит из строя, вам может понадобиться выбросить совершенно исправный автомобиль!» Эта жалоба звучала по отношению ко всему, от ранних гибридов Prius до современных электромобилей, несмотря на то, что почти каждый производитель гарантирует, что их батареи сохранят 70 процентов своей первоначальной емкости после 8–10 лет и 160 000–280 000 километров. В то время как первые Ford Mustang Mach-E отмечают свои пятилетние юбилеи, Ford поделился обнадеживающей статистикой о состоянии батареи модели «Класса 2021».

По цифрам

• Количество автомобилей: 36 000 (США и Канада)
• Совокупный пробег парка: более 3,2 миллиарда километров
• Средний срок владения: 5,2 года
• Среднее состояние здоровья батареи: 92% от оригинала*
• 160 000 км+/сохраненное здоровье: более 2 000 автомобилей/91%
• 320 000 км+/сохраненное здоровье: более 30 автомобилей/88%

*По данным бортовой системы управления батареей - это не лабораторный тест емкости.

Получение данных

Ford стало известно, что один из более смелых водителей Mach-E, Дэвид Бленкле, проехал более 640 000 километров на своем электромобиле Mustang 2022 года, сохранив высокий процент первоначальной емкости батареи. Чтобы определить, является ли Mach-E Бленкле исключением, команда Ford по батареям воспользовалась встроенной связью Mach-E и запросила данные всего парка, чтобы определить пробег и состояние батареи, подготовив набор данных для модели 2021 года.

Плотно сгруппированы

Возможно, более важно, чем показатель 92% usable-capacity (измеренный бортовой системой автомобилей, а не в лаборатории), то, что из 36 000 автомобилей, сообщающих данные, 95% находятся в диапазоне от 87 до 97 процентов - это значительно выше порога в 70 процентов, при котором может быть инициирована замена по гарантии Ford. Ford не предоставил статистику по заменам по гарантии, и не было найдено таких публичных раскрытий, хотя имела место сервисная акция, связанная с проверкой и возможной заменой подозрительных модулей высоковольтной батареи.

Что насчет других электромобилей?

В отчете Tesla за 2024 год сообщается, что автомобили Model 3 и Model Y, проехавшие 320 000 километров, в среднем имеют 80% емкости. Recurrent - это группа по агрегации данных третьих сторон, в которую клиенты могут согласиться делиться своими данными о батарее (как это сделала MotorTrend с автомобилем Lightning для долгосрочного тестирования 2023 года). В ее базе данных содержится 50 000 автомобилей и 1 миллиард совокупных километров пробега, и сообщается, что средняя сохранность запаса хода составляет 95% после пяти лет (но отмечается, что «сохранность запаса хода» не обязательно равна проценту от первоначальной емкости, поскольку производители могут обновлять программное обеспечение, изменяющее отчетность о запасе хода). Потенциально полезная статистика Recurrent для наших целей: среди автомобилей 2022 года и новее по всем маркам и моделям, уровень замены батарей составляет 0,3%, не включая крупные отозванные партии.

Хотя Ford, Tesla и другие имеют заинтересованность в том, чтобы утверждать, что их электромобили служат долго, в целом очевидно, что массовая преждевременная смерть батарей просто не является проблемой.

Как продлить жизнь батареи

• Используйте зарядку уровня 2 AC для повседневной езды, ограничивая быструю зарядку DC для дальних поездок.
• Следуйте рекомендованному производителем верхнему пределу зарядки. Это часто 80 или 90 процентов, но проконсультируйтесь с приложением или дисплеем вашего производителя, так как некоторые новые литий-железо-фосфатные (LFP) батареи предпочитают периодические зарядки до 100 процентов для калибровки системы мониторинга батареи.
• Избегайте разряжать батарею до очень низкого уровня и старайтесь не оставлять ее на низком уровне заряда на длительные периоды.
• Помогайте управлять температурой батареи в условиях экстремальной жары или холода, предварительно подогревая батарею, пока она подключена, перед выездом, предварительно подогревая перед зарядкой, когда это возможно, и паркуясь в тени в жаркую погоду или в защищенных местах в холодное время.

Помогите развеять миф о смерти батареи

Итак, в следующий раз, когда вы окажетесь на ужине или встрече, и кто-то снова вытащит старый миф о том, что «батареи электромобилей не долговечны», вы сможете помочь установить истину - электромобили, похоже, показывают гораздо лучшие результаты, чем предсказывали скептики.