CATL утверждает, что новая батарея 5C прослужит 1,8 млн км, даже при ультрабыстрой зарядке

CATL поделилась деталями своей последней батареи 5C с ультрабыстрой зарядкой и длительным сроком службы в официальном видео, опубликованном 29 января 2026 года. В видео под названием 5C Charging: 1,000,000 KM Made Easy компания утверждает, что батарея «сохраняет 80% своей емкости после 3,000 полных циклов зарядки-разрядки в идеальных условиях», что эквивалентно теоретическому пробегу примерно 1,8 миллиона километров. CATL отмечает, что этот срок службы цикла примерно в шесть раз превышает текущий средний показатель в отрасли и может превышать срок службы автомобиля, как сообщает IT-home.

При экстремальных температурах 60°C, которые в видео сопоставляются с летними температурами в Дубае, батарея, по сообщениям, сохраняет 80% емкости после 1,400 циклов, что эквивалентно примерно 840,000 километров. Эта производительность превышает показатели типичных коммерческих литий-ионных элементов, которые доступны в настоящее время.

Рейтинг "C" указывает на скорость зарядки и разрядки. Батарея 5C может полностью зарядиться за примерно 12 минут, что помещает ее в категорию ультрабыстрой зарядки. Для достижения этого необходимо, чтобы батарея сохраняла структурную стабильность и тепловую безопасность при работе на высокой скорости.

CATL приписывает улучшенный срок службы цикла трем основным технологическим новшествам. Во-первых, более плотное и равномерное покрытие катода снижает структурное деградирование и ограничивает потерю металлических ионов во время зарядки и разрядки на высокой скорости. Во-вторых, специальная восстанавливающая добавка в электролите определяет и запечатывает микротрещины, одновременно уменьшая необратимую потерю лития. В-третьих, термочувствительное покрытие на поверхности сепаратора замедляет миграцию ионов при повышении местных температур, предоставляя саморегулирующую защиту и снижая риск теплового разгона.

Система управления батареей также была обновлена. Новая система может направлять охлаждающую жидкость к горячим точкам в батарейном блоке, улучшая тепловую согласованность и продлевая общий срок службы блока. CATL заявляет, что этот подход повышает повседневную полезность для электрических автомобилей.

CATL начала разработку технологии ультрабыстрой зарядки в 2020 году и выпустила свою батарею первого поколения 4C Qilin в 2023 году. Новая батарея 5C предназначена для удовлетворения растущего спроса на быструю зарядку и снижение общих затрат на жизненный цикл, особенно для приложений с высокой частотой, таких как электрические грузовики, такси и автомобили для вызова.

На февраль 2026 года CATL не объявила о графике массового производства и не указала, в каких автомобилях первой будут использоваться обновленная батарея 5C. Аналитики предполагают, что ранними приложениями могут стать автомобили класса люкс или коммерческие транспортные средства, с более широким принятием на рынке, ожидаемым позже.